大數據為海南“交通大腦”添智慧

大數據為海南“交通大腦”添智慧

　 來源：中國橋梁網 

讓全省幾十萬輛車繳費、退費“不跑腿”，只是海南省交通運輸廳實施信息化、智能化建設的重要內容之一。海南省交通運輸廳廳長林東表示，近年來，海南省交通運輸廳不斷加大交通信息化、智能化建設投入，目前海南智能交通綜合管理服務平臺已融合廳屬所有的信息系統和大部分交通企業業務系統的實時業務數據，實現了路網、運政、客運、物流等智能監管全覆蓋和交通業務數據“一站式”共享，大數據在交通運輸行業監管和服務公眾出行方面發揮著越來越重要的作用。

政務信息跨部門整合共享

2017年7月以來，海南省委、省政府部署開展政務信息整合共享專項行動，交通運輸系統把政務信息整合共享工作當作重要政治任務來抓。省交通運輸廳成立了專項行動領導小組，明確任務標準、時限和分工，全方位協同開展整合共享工作，在省政府規定期限內達到“一數一源”要求，并完成對已建系統數據共享的編目，使數據共享率達到100%。

在政務信息整合共享專項行動過程中，海南省交通運輸廳合理安排資金投入，有效利用已有平臺和技術資源，堅持把有限的資金用在大數據綜合建模工作上，不隨意擴大建設規模，不搞重復建設。依托已建成上線的信息系統，深度挖掘功能應用，通過建立全省一體化交通應用及數據資源中心，實現技術、業務、應用和數據的深度融合，以及跨層級、跨地域、跨系統、跨業務的協同管理和服務。

通過數據功能的深度挖掘和整合，目前海南已實現公路水路網上購票、自助購票、自助檢票及人臉識別功能，以及車輛過磅、安檢二合一，售票、檢票、配載三合一，極大提高了旅客、車輛乘車船效率，真正讓“智能交通伴我行”。

下一步，海南省交通運輸廳將對標全島自由貿易試驗區建設、中國特色自由貿易港建設需要，超前謀劃，不斷加強智能交通網絡和數據中心建設，形成面向管理和服務的跨部門平臺，全面提高全省交通管理與服務智能化水平，讓智慧交通真真正正成為管理的好幫手，實實在在成為群眾出行的“貼心人”。

高速路況可智能檢測主動感知

“5月9日高速公路實時監測情況匯總：15時25分至16時14分，因大風刮倒樹木，G98西線高速公路儋州往?？诜较虿ㄉ徛范?35公里處出現擁堵，擁堵長度約1.5公里、車流時速約17公里、擁堵時長約48分鐘。”目前，海南省公路管理局信息中心擁堵或事故信息實時報送已步入常態化，每天還會進行當日路況信息匯總。

2017年以來，在海南省交通運輸廳的支持下，省公路管理局努力探索“互聯網+交通”模式，啟用高德交通信息發布平臺。該平臺能夠實時監測到省內高速公路通行狀況、道路異常、堵點等信息，并將高速公路通行信息進行實時推送。

“通過應用交通量調查統計系統數據、監控系統實時監測數據，對重點監管車輛GPS在線軌跡數據和手機信令進行綜合建模，能夠全天候對路況實時智能判斷，實現高速公路路況智能檢測和主動感知，大大縮短了路網阻斷感知時間，提高了通行恢復能力?！焙Ｄ鲜〗煌ㄟ\輸廳副廳長劉保鋒說。

通過各類企業平臺整合共享，海南省交通運輸廳已集成高速公路、客運站、港口碼頭、對外服務窗口、危險品油庫、重大工程施工現場等視頻監控平臺，開展交通運輸行業省級視頻監控平臺建設，并加入無人機、車載移動視頻采集和手機等視頻終端應用。該平臺通過對各視頻平臺數據信息的共享，實施對全行業領域重點路段、地理位置等的監控，可極大縮短突發事件現場情況研判時間，提高應急處置效率，減少國家和人民群眾生命財產損失。