來源:慧聰工程機械網
山東省淄博市高新區公交樞紐工程將于上半年開工建設。目前,該公交樞紐工程已進入招標程序,預計施工周期7個月。不久,淄博高新區的公交運營網絡將逐步趨于合理。
據淄博高新區建設中心項目負責人雷兆海介紹:“高新區公交樞紐項目建設投資約為2300萬元,場地總面積20175平方米,主要建設調度中心樓、檢修車間、加氣站、公共廁所,以及充電區、停車區和公共服務設施等。建成后,擬安排6條公交營運線路,設公交車停車位60個,同時承擔車輛保險和公交車急修任務。”
公交樞紐和站場是服務客流的集散點,也是公共交通的核心所在。據了解,近幾年,淄博高新區經濟發展迅速,新建建筑不斷增多,區域內公交線路少的矛盾日益突出,急需增加公交線路,進一步完善城市功能。然而,高新區現狀公交樞紐匱乏卻是制約公交服務水平提高的主要因素之一。目前,淄博中心城區的公交網絡主要集中于張店片,鞭長莫及,難以滿足高新區居住區的需要,尤其是高新區東北部居民出行十分不方便。以相鄰的淄博保稅物流園區為例,該區域現有人口26000余人,僅有8路、131路公交車運營,群眾出行的便利程度就可想而知了。
2018年底,濟青高鐵即將全線通車,淄博高鐵新城也很快在高新區崛起。未來幾年,淄博高新區的城市規模勢必又迎來一次超速發展,無疑會有更多的公交車在高新區的城市街道、村居社區奔跑。與此同時,公交車輛的停靠、保養又都需要運營調度來服務。由此可知,建設公交樞紐迫在眉睫。建設公交樞紐能夠從根本上解決公交車輛??坷щy,得到及時保養,確保城市公交運營更加安全可靠。