泉州橋隧管養“智慧”轉型

泉州橋隧管養“智慧”轉型

　　 來源：中國橋梁網 

“老隊伍”有了新定位

20世紀50年代，南安芙蓉橋建設集結了泉州全市公路系統大半數量的技術能人。工程竣工后，依托芙蓉橋施工技術主力，橋隧中心的前身——泉州市公路局工程處成立。

隨著公路交通從“大規模建設為主”向“建管養并重”轉變，普通公路建設項目日趨減少，管養項目增多，泉州市公路局工程處承建市場日漸萎縮，持續發展面臨的矛盾日益突出。二十世紀八九十年代，泉州橋梁隧道進入建設高潮，由于多實行屬地分散管理，養護規模受限，管養職責不明確，存在一定的隱患。

2011年，福建省公路管理局推行橋梁隧道專業化管養試點。泉州市公路局率先響應，做“第一個吃螃蟹的人”，利用工程處這支“老隊伍”長期沉淀的技術優勢，專養橋梁隧道。2013年，經過職能調整和人員分流安置，工程處正式更名為“橋梁隧道管理中心”，改變了以往公路橋梁的粗放管理模式，將橋隧養護管理從一般性養護工作中剝離出來，工作更趨細化。

“數據+”提高信息采集時效性

通過專業管養經驗的積累以及對新技術、新理念的探索，泉州市橋梁隧道管理中心以科技創新和信息技術發展為契機，不斷更新管護理念，讓“數據+”發揮更大作用。

2017年8月，在泉州市通港西街路面“白改黑”施工現場，市橋隧中心技術人員利用“數據+質量管控”，讓公路在建工程的質量抽檢事半功倍。技術人員待現場取芯的檢測結果出爐后，將關鍵數據錄入數據上傳系統，反饋到后臺終端主機；市局、分局及項目部等管理人員只要“一機在手”，就能第一時間動態掌握壓實度、平整度等抽檢數據。新技術的應用使數據采集時效性、真實性顯著提高，為質量監督、管控提供了更為有效的數據支撐。

“數據+傳統養護”，更頻見于泉州公路橋梁養護工程。2017年，泉州市永春縣內格大橋安裝了橋梁健康監測系統，24小時不間斷對橋梁裂縫、拱圈的應變情況進行采集、上傳、數據初步分析，并連接電腦、手機終端自動生成報告。

如今，橋梁健康監測系統和多功能道路綜合檢測車在安溪、德化、晉江、石獅等地的應用普及，使病害位置、病害尺寸、病害類型等原始數據無所遁形；未來，此類智能監測系統將在全市橋梁、隧道、邊坡推廣運用。

定量化精細養護

在泉州市公路局局長郭根才看來，不論是“數據+質量管控”，還是“數據+傳統養護”，都不是結果，而是過程，基于數據的專業管養才是公路人孜孜以求的目標。如何由“數字橋隧”向“智慧橋隧”發展，泉州公路人勾畫了新藍圖。

未來，泉州橋隧中心將通過核對基礎技術數據，采集基本信息以及病害數據、影像資料等，逐步完善橋隧技術檔案；繼續加大橋隧改造提升力度，發揮橋隧中心集中作用、規模效應，實現缺陷段的定量化精細檢查及精細化養護，提高橋隧預防性養護水平。推進路況巡查智能化，根據系統收集到的圖像，對公路主要路況進行分析對比，作為檢查評比和下達小修養護計劃的參考依據；充分利用道路綜合檢測車進行基礎數據庫的采集，作為各地上報養路計劃的依據。

橋隧中心還力爭全面互聯、深度整合，實現對數據的實時獲娶實時分析、實時決策等。當問題出現后，可直接匯到市公路局應急指揮中心進行處理，無需層層匯報，高效快速。

“時代的發展，科技的創新，理念的更迭，給公路事業發展帶來的進階東風風頭仍盛，泉州公路將不斷探索革新、尋求自我突破?！惫耪f。