江蘇：逐步取消寧鎮揚外圍過橋過路收費站

江蘇：逐步取消寧鎮揚外圍過橋過路收費站

　　 來源：中國公路網 

寧鎮揚普通公路收費站僅剩1處，省人大財經委建議——逐步取消寧鎮揚外圍過橋過路收費站在今年年初的省十三屆人大一次會議上，多位省人大代表提出了關于加快推進寧鎮揚一體化建設的議案?，F代快報也對此作了報道。在5月28日舉行的江蘇省十三屆人大常委會第三次會議上，省人大財政經濟委員會向大會提交了《關于推進寧鎮揚板塊一體化，加快交通、教育一體化建設的議案審議結果的報告》。報告建議，有步驟有計劃地取消寧鎮揚三市外圍過橋過路收費站點。

鹿偉現狀：三市跨界普通公路收費站僅剩1處在今年的省政府工作報告中提到，“以完善基礎設施網絡為抓手，以城市群為主體形態，發揮南京特大城市帶動作用，推動寧鎮揚一體化取得更大進展……”

近年來，三市和省有關方面通力協作，推動一體化發展取得了階段性突破，尤其是在交通和教育一體化發展方面取得了明顯成效。

根據報告，在交通方面，截至2017年末，寧鎮揚地區擁有綜合交通網絡總里程32529公里，跨界普通公路收費站逐步取消（僅剩G328十五里墩1處）；連淮揚鎮鐵路和五峰山過江通道正在加快建設。城際運輸服務不斷改善，寧鎮之間高鐵動車組單向日發約130個班次，寧揚之間以揚州市政府購買服務的方式增開城際列車。寧鎮揚三市之間日發道路客運班次700余班，多條城際公交、跨江公交和毗鄰公交陸續開通，并率先實現了公共交通IC卡互通互惠。

三市教育領域交流合作也日益密切，推動優質教育資源流動共享，如南京地區獨立學院在寧鎮揚地區遷址辦學，南師大中北學院在鎮江丹陽建設校區，揚州高等職業技術學校、揚州旅游商貿學校分別與南京工業職業技術學院、南京旅游職業技術學院合作開辦“3+3”專業，鎮江新區管委會和南師大合作創辦南京師大附屬鎮江小學等。

建議：逐步取消三市外圍過橋過路收費站點為了進一步推進寧鎮揚一體化發展，省人大財經委提出建議，破解寧鎮揚一體化發展的難點和堵點問題，進一步推進寧鎮揚交通、教育一體化，首先是要加強頂層設計，其次堅持交通先行、教育資源共建共享。

在交通方面，建議依托滬寧城際鐵路，探索開行寧鎮間小編組、高密度、通勤化城際列車；構建以城際汽運和城市公交為主的公交體系，提供點點直達、站站?？康榷鄻踊\輸服務；進一步降低生產生活運輸成本，有步驟有計劃地取消寧鎮揚三市外圍過橋過路收費站點。

同時，省人大財經委建議三市均衡合理配置教育資源，統籌建設跨界地區中小學、幼兒等教育設施，實現教育資源的整體結構最優化和整體效益最大化。推進寧鎮揚地區教育信息化建設，建立數字化教育資源建設標準，完善資源準入機制及管理辦法。